上海臻冕小結了Parker派克柱塞泵平時的壓力調節(jié)問題與壓力升不上來的常見故障根本原因與解決方案。
Parker派克柱塞泵系統(tǒng)壓力上不來的調節(jié)方法
一、派克柱塞泵壓力升不上來
1、汽油泵不了油或總流量不夠
2、調速閥調節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見故障
3、系統(tǒng)軟件中有泄露
4、因為汽油泵長期工作中震動,使泵蓋螺絲松脫
5、吸進管路漏汽.
6、去油不充足
7、變量柱塞泵壓力調節(jié)不善
派克柱塞泵壓力調節(jié)方式
1、從新調節(jié)壓力繼電器的彈黃，使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構件終止或頂在擋鐵上開展)。
2、迅速行程安排的壓力。調節(jié)泵的拋撐閥，使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。
3、液壓泵工作壓力，調節(jié)泵的閥門或溢閥流，使派克柱塞泵的工作壓力比較大負荷時的工作壓力大100/< ~ 20%。
4、接換次序。調節(jié)限位開關、先導閥、擋鐵、碰塊及自檢測儀,使接換次序以及精準水平考慮工作中構件的規(guī)定。
5、工作中構件的速率以及穩(wěn)定性。調節(jié)溢流閥、調節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達、進氣系統(tǒng)及密封性設備，使工作中構件健身運動均衡，沒有沖擊性和震動,不允許有外泄露，在有負荷的狀況下，Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。
